Infos obreras

La Dirección de Renault Group España ha comunicado este lunes a los representantes de los trabajadores, en una reunión celebrada con la Junta de Portavoces del Comité Intercentros (de la que forman parte delegados de UGT, CCOO, SCP y CGT), que «la factoría de Palencia comienza los preparativos para trabajar en un turno a partir del mes de julio en torno a la semana 28», es decir, a partir del lunes día 6 de ese mes.

La decisión de la multinacional francesa, que ha señalado a través de una nota que «las fechas concretas se confirmarán más adelante», puesto que el proceso se realizará de forma paulatina, implica concentrar la producción de la factoría de Villamuriel de Cerrato solo por las mañanas. El hecho de que ese complejo pase a tener «un único turno de trabajo» supondrá que «en torno a 250 personas sean desplazadas a la factoría de Valladolid», ha añadido, a lo que según fuentes sindicales se sumará la no renovación de una cifra similar de contratos eventuales entre ambas localidades y fundamentalmente en la segunda, para poder absorber a los fijos que lleguen al complejo de la carretera de Madrid.

CC OO. ha declarado: «Lamentamos profundamente que se dé esta situación, que impacta negativamente en los compañeros y compañeras que vean cómo son trasladados de forma forzosa», han sentenciado, al tiempo que confían en que la actividad perdida «pueda recuperarse lo antes posible».

Muy crítica se ha mostrado asimismo la CGT, que advierte de que «la duración de este cambio es incierta» y solo se revertirá «cuando haya nuevos vehículos» en Villamuriel. «Nos parece una situación un tanto curiosa, los rumores de eliminación del turno se llevan oyendo desde hace casi un año y las bajadas de producción las llevamos viviendo desde hace meses. Ahora nos vienen con la eliminación de un turno en mitad de la negociación del convenio colectivo y sin fecha fin. ¿No será esto un chantaje en toda regla? ¿Nos están metiendo miedo otra vez más? ¿Cuánto tardarán mañana, en la séptima reunión de la Mesa Negociadora, en hablarnos de lo mal que está la situación, tanto es así que han tenido que quitar un turno en Palencia?», se preguntan sus representantes.

Esta noticia se produce en medio de la negociación del convenio para los próximos años, donde las posturas de la empresa y los sindicatos siguen separadas, a pesar de ciertos avances en la negociación (v. https://valladolorentodaspartes.blogspot.com/2026/02/renault-una-propuesta-de-convenio.html). CGT sigue negándose a la propuesta de la empresa y no ve avances en la negociación del convenio: https://www.europapress.es/motor/sector-00644/noticia-cgt-no-ve-avances-negociacion-convenio-renault-avisa-posibles-medidas-presion-20260324174021.html frente a ello, CCOO y UGT sí ven avances en la nueva propuesta de la empresa: https://www.europapress.es/castilla-y-leon/noticia-ccoo-ugt-ven-avances-negociacion-renault-cgt-rechaza-scp-observa-posturas-muy-distantes-20260324191102.html

"Da igual lo que nos digan la prensa y los sindicatos del poder, entendemos el lenguaje de Renault desde hace años y todo se reduce a una cosa: EXPLOTAR A LOS TRABAJADORES HASTA LA ÚLTIMA GOTA".
(RENAULTADURA permanente: https://valladolorentodaspartes.blogspot.com/2021/02/renaultadura-permanente-otro-convenio.html)

_______________

Información en prensa:

https://www.elnortedecastilla.es/palencia/renault-eliminara-turno-tarde-palencia-julio-ajustar-produccion-a-demanda-y-trasladara-250-trabajadores-a-valladolid-20260323105825-nt.html

FULL STORY

Huelga en el Transporte Sanitario de Castilla y de León

La Coordinadora Regional de CGT Transporte Sanitario convoca una huelga de 24 horas para el 18 de marzo, que afecta al Sector del Transporte Sanitario de Enfermos y Accidentados. Centrando sus demandas en la crítica situación económica de los profesionales. El objetivo principal es forzar una mejora sustancial en las retribuciones para equipararse a los estándares nacionales y paliar la pérdida de poder adquisitivo.

La huelga se iniciará el día 18 de marzo de 2026 a las 00:00 horas y su duración prevista será de 24 horas. En cuanto al ámbito territorial de la convocatoria de huelga, afecta a toda la Comunidad de Castilla y León y a todas las empresas contratistas de la Junta de Castilla y León (Ambulancias Rodrigo, Direxis Salud, UTE León y Emergencias Sanitarias), encargadas del trasporte sanitario publico. En todo caso la CGT denuncia los abusivos servios mínimos impuestos por la Junta de Castilla y León (ORDEN SAN/245/2026, de 11 de marzo, por la que se garantiza la prestación de servicios mínimos en el sector del transporte sanitario terrestre de enfermos y accidentados.), que en muchos casos suponen mas de una 100% de trabajadores, lo que hace que no se puedan cumplir con las actuales dotaciones de plantilla contratada.

A estas demandas se suman la denuncia por el estado "lamentable" de la flota, fallos de seguridad en equipos de reanimación de las UVIs móviles y el incumplimiento de los recursos humanos contratados por la administración.

Principales Reivindicaciones Económicas:

● Plus de Equiparación: Exigencia de un incremento de 250 € mensuales para todas las categorías.
● Nivelación Nacional para TES: Compensación económica específica para los Técnicos en Emergencias Sanitarias (TES) para igualarlos al resto del país.
● Actualización según el IPC: Subidas salariales para todos los trabajadores del transporte sanitario y centro coordinador vinculadas directamente al coste de vida anual.
● Nuevos Complementos: Creación de pluses por transporte, turnicidad y asistencia.