Dos mineros fallecen por un derrumbe en un pozo de Cangas del Narcea
Un grave accidente laboral en una explotación de antracita en el de Cangas del Narcea ha sembrado de desolación, rabia y tristeza a la familia minera que, este viernes, llora a dos trabajadores.
Los dos mineros han quedado atrapados por un derrumbe en el nivel dos de la explotación de Vega de Rengos, de la empresa TYC Narcea. Aunque inicialmente se tenía esperanzas de que pudieran salvar la vida, a medida que iban pasando las horas se fue confirmado la tragedia. La Brigada de Salvamento Minero rescataba los dos cuerpos sin vida. A la entrada de la mina, esperaban familiares, vecinos y amigos que hace apenas cinco meses, se movilizaban junto a la plantilla de 70 trabajadores de la explotación, para protestar por las condiciones en las que desarrollaban su trabajo.
Se han decretado tres días de luto en Asturias y en Castilla y León.
De las movilizaciones al derrumbe
El 6 de abril, seis días después del accidente de la mina de Zarréu, en el concejo asturiano de Degaña, en el que murieron cinco trabajadores, la Dirección General de Minas decretó la paralización provisional del Proyecto de Investigación Complementaria (PIC) de esta sociedad en la mina de Vega de Rengos.
Los 70 trabajadores y sus familias emprendieron movilizaciones y dos meses más tarde, el pasado mes de junio, la Consejería de Ciencia, Industria y Empleo levantó la suspensión cautelar de las actividades de la empresa TYC Narcea Special Research S.L. relativas a la ejecución de un proyecto de investigación complementario en la mina de Vega de Rengos, en Cangas del Narcea.
Más información en prensa: https://www.eldiario.es/asturias/derrumbe-pozo-cangas-narcea_1_12788156.html
Cinco muertos y cuatro heridos graves en la explosión de una mina en las cuencas asturleonesa
El accidente se ha producido en el concejo asturiano de Degaña donde se realizaban trabajos para un posible uso del grafito en la mina Cerredo. Una explosión en la mina Cerredo ha dejado este lunes un balance provisional de cinco personas fallecidas, cuatro heridos graves y otros dos ilesos. Una bolsa de grisú en el interior de la explotación es la principal hipótesis con la que trabajan los investigadores como causa del siniestro.
Los trabajadores muertos son Jorge Carro, Rubén Souto Robla, Amadeo Bernabé, Iván Radio y David Álvarez, todos ello residían en las comarcas leonesas de Laciana y El Bierzo y sus edades iban desde los 32 a los 54 años: Trabajadores jóvenes y adultos laminados por el beneficio capitalista.
Se han visto escenas de desesperación entre familiares, con exclamaciones como “Los tenían trabajando en una ratonera”, mientras equipos de Cruz Roja atendían a los afectados. La Brigada de Salvamento Minero y la Policía Judicial confirmaron que la explosión se produjo durante labores de investigación para usos alternativos del carbón, autorizadas a la empresa Blue Solving.
Las Federaciones de Industria del SOMA-FITAG-UGT y CCOO de Asturias han convocado 48 horas de paro en la minería, mientras se suceden las palabras de condolencia de todos esos que viven de los obreros: desde el presidente del Gobierno, Pedro Sánchez, al presidente del Principado, Adrián Barbón, desde la delegada del Gobierno en Asturias, Adriana Lastra, al presidente de la Junta de Castilla y León el Señor Mañueco o el de Portugal, Marcelo Rebelo de Sousa.
A última hora de la tarde, la ministra de Trabajo y
vicepresidenta segunda del Gobierno, Yolanda Díaz, se ha desplazado
hasta Asturias. En sus primeras declaraciones, ha asegurado que “va a
recaer todo el peso de la ley sobre las posibles responsabilidades. En
el siglo XXI no puede morir nadie así. Nadie en una mina puede morir”. Pero la realidad es la contraria: según vamos viendo que se complican las cosas a nivel internacional, según se extiende la "guerra comercial" con aranceles y otras medidas, los accidentes en el trabajo y las catástrofes no solo no desaparecerán sino que se multiplicarán y con mayor gravedad. La mina donde se ha producido el accidente se cerró (para la extracción de carbón) y sin embargo ahora se intentaba extraer grafito. El capital en su carrera desenfrenada se acelera y con ello se aceleran los ritmos y se pierde de vista la seguridad en el trabajo.
Una bolsa de grisú, gas presente en las minas de hulla que al
contacto con el aire provoca fuertes explosiones, es la principal
hipótesis del accidente que baraja tanto la Brigada de Salvamento Minero
como la Policía Judicial.
Paro en la minería.
La reacción de las Federaciones de Industria del SOMA-FITAG-UGT y
CCOO de Asturias no se ha hecho esperar y, ante la magnitud de la
tragedia, han convocado 48 horas de paro a partir de la jornada de
hoy.Los dos sindicatos han trasladado “todo el apoyo y solidaridad” a
las familias de las víctimas y a los heridos“ y han deseado que todos
los lesionados tengan una ”pronta recuperación“.
En el lugar del accidente se han vivido escenas de gran dolor entre los familiares que eran consolados por los equipos sanitarios. Los cinco fallecidos eran todos de la provincia de León.
De los cuatro heridos, los dos más graves fueron trasladados hasta el centro de salud de Villablino, en León, un joven de 29 años con graves quemaduras en su cuerpo, en helicóptero para ser derivado desde allí al Hospital de León, y el otro, un hombre de 47 años, también con quemaduras, en ambulancia. Un tercer herido fue trasladado en otra ambulancia hasta el Hospital Carmen y Severo de Cangas del Narcea, con un traumatismo en la cabeza, mientras que el cuarto fue derivado en helicóptero al Hospital Universitario Central de Asturias, en Oviedo, tras haber sido localizado en el interior de la mina por los equipos de rescate con lesiones de gravedad.
La empresa
La sociedad que gestiona actualmente la mina de interior de Cerredo es Blue Solving, con una licencia para extraer mineral para investigación sobre usos de grafito. Está administrada por el empresario leonés Adrián Rodríguez Rodríguez, con vinculaciones con el sector y el grupo de empresas que explotan minería de carbón no térmica en Asturias y que han pedido reabrir otra en León.
La mina de interior de Cerredo es de las consideradas de última generación, entrando en explotación en el año 2009 junto a un cielo abierto.
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VER MÁS INFORMACIÓN en prensa:
> https://www.eldiario.es/asturias/explosion-mina-asturias_1_12177911.html
OTRAS INFORMACIONES:
> La minería es el sector que más accidentes provoca proporcionalmente: https://elpais.com/economia/2025-03-31/la-mineria-es-el-sector-que-mas-muertes-registra-en-comparacion-con-su-numero-de-empleados.html
> Los accidentes laborales SIGUEN AUMENTANDO (2024): https://valladolorentodaspartes.blogspot.com/2024/12/los-accidentes-laborales-siguen.html
Un trabajador muerto en un accidente laboral en La Mudarra
El hombre ha fallecido después de que le cayeran encima tubos de nueve metros de largo
Un trabajador de 51 años de la empresa Grúas y Transportes El Madrileño ha fallecido en un accidente laboral en La Mudarra (Valladolid) a primera hora del lunes. El siniestro mortal ha tenido lugar a las 9:46 horas, según el Servicio de Emergencias 112, en la carretera VP-5503 de ese término municipal.
El aviso que recibió el 112 informaba de que un hombre había sufrido un accidente de trabajo en la VP-5503, en La Mudarra. Según indicaba el alertante, se le habían caído encima tubos de nueve metros y en ese momento se encontraba atrapado.
De inmediato, la Sala de Operaciones del 112 dio aviso del incidente a la Guardia Civil (COS, Centro Operativo de Servicios) de Valladolid, a los Bomberos de la Diputación y a Emergencias Sanitarias-Sacyl, que envió un equipo médico de Medina de Rioseco, una ambulancia de soporte vital básico y un helicóptero medicalizado.
Confirmación de Sacyl
De acuerdo con las mismas fuentes, minutos más tarde comunicaron que el trabajador ya no estaba atrapado, por lo que no era necesaria la presencia de los Bomberos. Lamentablemente, en el lugar de los hechos el personal de Sacyl solo pudo confirmar el fallecimiento del varón de 51 años.
Muere un trabajador en Armón Vigo tras quedar atrapado en una grúa:
Un trabajador de 41 años ha fallecido la mañana de este miércoles en un accidente laboral en el astillero Armón Vigo, situado en la curva de San Gregorio. La alerta se dio sobre las 12.00 horas, cuando se avisó de que el hombre había quedado atrapado en una de las grúas de la factoría. El trabajador, E.R.A., pertenecía a una de las contratas que realiza trabajos en el astillero, Electricidad Tecnisa.
Los sindicatos convocan para mañana paro y concentración
"Mañá ás 9h diante de Armón. "Ante a morte dun compañeiro do naval producida hoxe , mañá o sector solidariamente como se fixo sempre, parará toda a xornada, nun acto de revindicación, contra a precariedade."
[Mañana (por hoy) a las 9h. delante de Armón: Ante la muerte de un compañero del naval producida hoy, mañana, el sector, solidariamente como se hizo siempre, parará toda la jornada, en un acto de reivindicación contra la precariedad"]
Número de accidentes de trabajo en España, estadísticas muertos y otros datos
Un total de 230 trabajadores fallecieron en accidente laboral en los cuatro primeros meses de este año, 28 menos que en igual periodo de 2022, lo que en términos relativos implica un ligero descenso del 10,9%, según datos provisionales del Ministerio de Trabajo y Economía Social. Y sin embargo, las muertes, los accidentes, los estragos, continúan azotando a nuestra clase hasta límites insostenibles
En Castilla y en León han fallecido 14 trabajadores en estos cuatro meses. La comunidad autónoma con más fallecidos fue Andalucía con 47. 826 trabajadores fallecieron en accidente laboral en 2022, según datos provisionales del Ministerio de Trabajo y Economía Social.
https://www.epdata.es/datos/numero-accidentes-trabajo-espana-estadisticas-muertos-otros-datos/508
Un trabajador fallecido al quedar atrapado en una carretilla en Peñafiel
Un hombre de unos 50 años falleció ayer por la tarde, sobre las 18.30 horas, mientras realizaba trabajos con una carretilla elevadora, bajo la cual ha quedado atrapado, según informaron fuentes del Centro de Emergencias 1-1-2 Castilla y León.
Se trata de un nuevo accidente laboral en Castilla y León, en un año dramático en este sentido. En esta ocasión la muerte ha sucedido junto a la carretera N-122, cerca de la antigua bodega de Protos donde el trabajador, que según hemos sabido provenía de la comunidad aragonesa, se encontraba realizando tareas para una subcontrata.
Toda nuestra solidaridad con los familiares y amigos del trabajador fallecido.
Llevamos años denunciando que los llamados ACCIDENTES LABORALES, no son tales accidentes, que en la mayoría de los casos las deficiencias de seguridad e higiene en el trabajo son la causa, y que la causa de esta falta de seguridad en los puestos de trabajo son los propios empresarios que prefieren ahorrar cuatro euros en esto a costa de las vidas de sus trabajadores y de unas condiciones de trabajo decentes y en las que no nos tengamos que jugar la vida cada día. Pero seguimos igual. Y lo hemos comprobado de nuevo en las propias carnes de la clase trabajadora: AYER FALLECÍA UN TRABAJADOR de tan solo 38 años en la empresa Metalúrgicas Oviedo de Valladolid. Otra muerte en el tajo, otro compañero asesinado por la falta de medidas de seguridad y las malas condiciones de trabajo.
UGT denuncia el deterioro de los mosquetones usados en la empresa donde ha muerto un trabajador alcanzado por una chapa
El siniestro acaeció en torno a la 23.30 horas, cuando el trabajador procedió a trasladar una chapa de aluminio de alrededor de 2.000 kilos de peso con una grúa a través de un sistema de cadenas.
FICA UGT indica que sus delegados llevan tiempo denunciando que las cadenas y el sistema de pestillos que utilizan (una suerte de mosquetones) están deteriorados por el uso y, en muchos casos, su vida útil ha caducado. Sin embargo, según la empresa, estos útiles están pedidos, pero aún están a la espera de su recepción para sustituirlos.
Por eso, tras lo ocurrido, UGT FICA ha solicitado una Inspección de Trabajo para comprobar que la empresa ha adoptado las medidas pertinentes para salvaguardar la integridad de sus trabajadores. De hecho, el sindicato denuncia que no es la única irregularidad detectada en la empresa y denunciada por sus representantes. Según ellos, también es habitual la falta de formación específica de los empleados que, a menudo, no reciben cursos sobre el manejo de las citadas grúas, así como la presunta prolongación de las jornadas laborales por encima de las ocho horas estipuladas por convenio.
Lo que UGT no dice es que la inspección de trabajo debería haberse producido antes para que no ocurra lo que ha ocurrido. ¿tiene que producirse una muerte en cada fábrica para que se investiguen de verdad las condiciones en las que trabajamos?
UN TRABAJADOR MUERTO CUANDO SE DIRIGÍA A SU PUESTO EN LA FACTORÍA DE RENAULT...
Esta mañana, sobre las 4:45 horas, ha ocurrido un gravísimo accidente de tráfico en la entrada de la factoría de Motores en Valladolid, en el que ha resultado muerto un trabajador que se dirigía a su puesto en dicha factoría.
El trabajador, empleado en la subcontrata CLA, acudía a su puesto en la fábrica de motores, cuando otro vehículo que al parecer se disponía a aparcar ha tirado hacia atrás y el trabajador, que acudía en moto, se ha estampado contra el vehículo citado con gran fuerza, con el resultado de un fortísimo golpe en la cabeza que le ha deparado la muerte instantanea. El impacto ha sido de tal brutalidad que otros trabajadores que se encontraban presentes han tenido que ser posteriormente atendidos a raíz del shock provocado por la impactante imagen del golpe y sus consecuencias.
Por lo que hemos podido saber, el trabajador, Sergio, era un hombre joven (37 años) y un buen compañero. Como otros muchos, se había visto obligado a buscarse la vida en la rueda infernal de la explotación, que en nuestra ciudad lleva el nombre de Renault. El trabajador llegaba antes porque se dan el relevo, y ellos suelen entrar y salir 15 minutos antes que los trabjadores de empresa... un poquito más de terrorismo laboral.
CGT ha denunciado en un comunicado difundido esta mañana la "situación tan lamentable en la que se encuentran los aparcamientos y el acceso a los mismos" y han solicitado una reunión de urgencia de la junta de portavoces del comité de empresa para poner fin a esta situación de gran riesgo que viven diariamente todos los trabajadores que acuden a las factorías de Renault.
El estrés permanente en el que viven los trabajadores de Renault (y de otras industrias auxiliares, contratas y subcontratas de la multinacional francesa), los bajos sueldos (que llevan a hacer horas, jodiendo empleo y desbordando las capacidades físicas de cualquiera), los horarios demenciales, la presión de los JU y encargados, de la entrada al trabajo, de los tiempos y los ritmos, unido al estado deficiente de los accesos a la factoría es, más allá del lamentable accidente, la causa última de esta muerte, muerte de la que la empresa es directamente responsable.
Toda nuestra solidaridad y apoyo a sus compañeros y familiares en esta hora difícil.
NO SON ACCIDENTES, SON ASESINATOS.
La situación en los curros se está volviendo intolerable. No hay medidas de seguridad en muchos sitios y se está obligando a trabajar a gente que produce cosas totalmente innecesarias. Como muestra de lo que estamos afirmando, tenemos las factorías de las grandes empresas vallisoletanas como Renault (que solo para 2 días y por falta de proveedores), Iveco, Michelin (que parece estar plegándose a cerrar), PPG Ibérica, Aciturri. Konecta y otro sinfin de empresas.
En Vitoria, el Comité de Empresa de Mercedes se ha plantado ante la falta de decisión de la dirección por coronavirus-pandemia bloqueando la línea 10 de la producción
¿qué estamos esperando para que esto se extienda a toda la geografía?
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Como ejemplo de la situación que denunciamos, publicamos a continuación una carta de una compañera de Konecta:
"Hola chicos, espero que estéis todos bien. Protegeros mucho. Yo entro a trabajar en unas horas. No han puesto distancia de seguridad y me separarán 50 cm de mis compañeros de trabajo. Me tengo que poner a trabajar en un ordenador en el que acaba de irse un compañero, sin desinfección alguna. Con unos cascos con micrófono que ha usado el anterior. Salas llenas de muchísimas personas sin un solo medio de seguridad ni de desinfección. Se ha avisado a la policía y a la inspección de trabajo pero nadie acude. Somos en este momento la mayor bomba de relojería de Valladolid con más de 1200 trabajadores. Nuestro servicio no es esencial, sin embargo nos obligan a trabajar. Estamos muy asustados porque en cuanto caiga uno caemos todos. Muchos vivimos con personas mayores con patologías previas y no sólo a los nuestros, os podemos contagiar a todos y saturar los servicios sanitarios cómo no os podéis imaginar. Pusimos a disposición de la empresa nuestros ordenadores personales y nuestras conexiones de internet hace dos semanas para trabajar en casa pero la empresa no ha aceptado.Pero a nadie parece importarle. Os ruego que si conocéis periodistas, jueces, instituciones... que puedan frenar esto les hagáis llegar lo que llevamos avisando hace tiempo. Mientras frenar una portabilidad, comprar un Iphone o reclamar un euro mal cobrado en una factura suponga un servicio esencial Valladolid tiene una bomba de relojería a punto de explotar y expandirse. Por favor difundir este mensaje. No somos esenciales, sólo lo son nuestros compañeros de los servicios de emergencias y ellos necesitan que los demás no trabajemos para tener una distancia de seguridad, un ordenador y unos cascos que sólo utilicen ellos.
Fallece un obrero vallisoletano en la papelera de Dueñas al caer de un tejado
El trabajador realizaba labores de mantenimiento y se precipitó al suelo desde una altura de unos siete metros
Mueren dos obreros en La Mudarra tras caerse un elevador en un parque eólico
Se trata de dos varones de 45 y 55 años procedentes de Alcorcón (Madrid).
Una llamada que se recibe en la sala de operaciones del Centro de emergencias 1-1-2 solicitaba asistencia para dos obreros que habían resultado heridos tras venirse abajo un elevador mientras trabajaban en las obras de un parque eólico situado en el paraje Carratorres, a la altura del kilómetro 223 de la carretera N-601. Señalaba la persona que contacta con el centro de emergencias que uno de los heridos, además, se encuentra atrapado por los restos del elevador.
El 1-1-2 dio aviso de este accidente a la Gardia Civil (COS) de Valladolid, a los Bomberos de la Diputación de Valladolid y a Emergencias Sanitarias - Sacyl, que envió una UVI móvil, una ambulancia de soporte vital básico y personal sanitario de Atención Primaria del centro de salud de Medina de Rioseco. En el lugar, los servicios de emergencia confirmaron que ambos, dos varones de 45 y 55 años, habían sido contratados por una empresa madrileña, según fuentes de la Subdelegación del Gobierno en Valladolid, y que habían fallecido a consecuencia del "accidente".
Estas mismas fuentes precisaron que eran vecinos de Alcorcón. "Se ha abierto investigación por parte de la Inspección de Trabajo que, junto con Policía Judicial de la Guardia Civil de Valladolid, están trabajando ya en el lugar del suceso. No se facilitarán más datos mientras la investigación no concluya", apuntaron.
INCIDENTE PREVIO CON UNA GRÚA
Las obras en el parque eólico comenzaron hace unos cuatro meses (v. "Los nuevos parques eólicos en Tierra de Campos"). En esta zona, las empresas WPD Parque Eólico Las Panaderas, S.L.U y Gas Natural Fenosa, actual Naturgy han iniciado en la pasada primavera de 2019 los trabajos de nuevos parques eólicos en los términos municipales de La Mudarra, Castromonte y Valverde de Campos. No es el primer incidente registrado durante las obras en la construcción de estos parques. No hace mucho tiempo un fallo del terreno provocó la caída de una grúa, aunque en esa ocasión no hubo que lamentar heridos.
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| Caída / Montaje del aerogenerador que ha provocado el accidente |
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| Fosa séptica tapada con chapas en la fábrica de piensos |
¿Con qué contamos los trabajadores ante hechos como el ocurrido en Tarragona?
Solo con nuestras propias fuerzas, con su lucha unitaria y de clase para hacer frente a todo el entramado organizado en nuestra contra.
Trabajo explica que desde principios de este año se ha modificado la definición de accidente mortal, de forma que se incluyen en ella todos los fallecimientos a consecuencia de un accidente de trabajo en el plazo de un año desde la fecha del siniestro, con independencia de la gravedad inicial. No obstante, los datos de accidentes mortales de 2018 con los que se comparan los datos de 2019 ya están adaptados a esta definición, explica el Ministerio.
Condenado a un año y diez meses de cárcel el director de la azucarera de Olmedo por la muerte de un empleado sepultado en 2016
El juez considera "evidente la gravedad" de la conducta del directivo de la cooperativa ACOR, a quien condena por un delito contra los derechos de los trabajadores y un delito de homicidio causado por imprudencia. El Juzgado de lo Penal número 4 de Valladolid ha condenado a un año y diez meses de cárcel al director de la planta de ACOR en Olmedo, Guillermo D, como responsable penal de la muerte de un trabajador que falleció en septiembre de 2016 en accidente laboral sepultado por toneladas de azúcar durante los trabajos de vaciado en uno de sus silos.
En su sentencia, el juez considera "evidente la gravedad" de la conducta del directivo de ACOR, a quien condena por un delito contra los derechos de los trabajadores y un delito de homicidio causado por imprudencia, con la atenuante de dilaciones indebidas, con lo que, amén de la referida pena de cárcel, ha sido inhabilitado por igual tiempo para el ejercicio del cargo de administrador, director o gerente de empresa del sector de empresa de alimentación de hecho o de derecho, según informaron fuentes del Gabinete de Prensa del Tribunal Superior de Justicia de Castilla y León.
Por contra, su compañero de banquillo y administrador de la planta, Esteban V, que, como el primero, se exponía a dos años y medio de prisión, según la petición del fiscal, ha quedado libre de todos los cargos al no haberse acreditado con certeza que tuviera responsabilidad directa en la gestión, control, vigilancia o exigencia del cumplimiento de las normas sobre seguridad y salud en la concreta tarea encomendada al fallecido.
La condena al director de la planta se fundamenta en su "absoluta falta de control y viligancia" y en el hecho de que el trabajador fallecido carecía de formación -"no hubo tiempo de dársela y no se hizo"-, carecía de capacitación especial, no contaba con autorización por tratarse de un trabajo peligroso que se realizaba en un espacio confinado y zona ATEX, no dispuso de línea de vida--"lo que sin duda hubiera evitado la caída y absorción del trabajador" -y tampoco había el día del siniestro un recurso preventivo que hubiera podido impedir cualquier maniobra peligrosa del trabajador.
En este sentido, el juez califica de "irrelevante que el propio fallecido pisase o no el montón de azúcar que acabó engulléndole puesto que las normas de prevención de riesgos laborales se aplican incluso para proteger al trabajador de sus propias imprudencias".
Su compañero de banquillo, el director de la planta, el ya condenado Guillermo D, recordó que la semana anterior al día del siniestro, ocurrido un lunes 28 de septiembre de 2016, se había acordado proceder a la limpieza del silo, algo que se venía haciendo cada dos años, en cumplimiento de las indicaciones del Servicio de Aduanas, para lo cual sabía que existía un protocolo de seguridad.
Sin embargo, el encausado reconoció que no se ocupó de velar por el fiel cumplimiento de tales medidas y supuso que se estaban siguiendo, pese a que en el organigrama de ACOR esté especificado que, al encontrarse en la cúspide, era el encargado de verificar las medidas de seguridad.
"De todos los trabajos que se realizan en la fábrica no puedo estar pendiente", se excusó el director, quien, además de atribuir también la responsabilidad del control al departamento de fabricación, aseguró que el vaciado del silo no era un trabajo de riesgo y que otras muchas labores que se acometen a diario en las instalaciones de la azucarera son "mucho más complicadas".
La limpieza en el silo, como espacio confinado y el consiguiente riesgo de explosión, requería que los encargados de esta tarea hubieran recibido un curso previo formativo y contaran con un permiso para trabajos especiales, según la tesis acusatoria del fiscal.
MUERTO EN SU PRIMER DÍA DE TRABAJO
También testificaron en la vista oral las cinco personas que esa mañana se encontraban dentro o en las inmediaciones del silo en el que perdió la vida Rodrigo Barrio Dolz, de 40 años y vecino de Matapozuelos, casualmente dos horas después de que comenzara la jornada en su primer día de trabajo en ACOR.
En el instante en el que se produjo al accidente se hallaban tan solo en el interior del silo la propia víctima y el también operario de limpieza Rubén S. S, quien recordó que segundos después de dar la espalda a Rodrigo oyó a éste pedir auxilio tras ser succionado por una de las bocas del depósito que se hallaba abierta y donde quedó encajado, sin que nada pudiera hacerse por salvarle al quedar sepultado por parte de las cerca de 4.000 toneladas de azúcar que aún quedaban en la base.
El testigo y otros que participaban esa mañana en las labores de vaciado del silo paleando el azúcar hasta las bocas del fondo aseguraron haber recibido formación, aunque reconocieron que en ese momento no contaban con un recurso preventivo ni tampoco hacían uso de arneses y cuerdas, útiles estos últimos que no consideraban necesarios para trabajar dentro del depósito.
"EXCESO DE CELO PROFESIONAL" DE LA VÍCTIMA
De hecho, todos los testigos explicaron que la primera regla que habían recibido era la de "pisar siempre suelo firme y no subirse a los montones de azúcar", algo que, tal y como coincidieron, pudo hacer el compañero fallecido sin percatarse que debajo se hallaba la boca de vaciado abierta.
"Donde se colocó habría metro y medio de azúcar. Era un chaval trabajador y pienso que por ser su primer día de trabajo y por exceso de celo profesional pudo cometer un error, un fallo humano", aseveró Zacarías R. L, otro de los operarios encargados de la limpieza del silo.
Otro de los empleados que se hallaba en la bodega del silo recordó que poco antes había avisado a los de arriba de que iba a abrir la boca número 17 para el vaciado del azúcar y les había advertido de que pisaran suelo firme. Poco después vio las botas de Rodrigo colgando por el agujero tras resbalar en su interior. "Pare la cadena y avisé enseguida", lamentó Pablo Felipe F.F, que también indicó con pesar que el cadáver del compañero no pudo ser rescatado hasta varias horas después.
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| Vista aérea de la azucarera de Olmedo |
> http://valladolorentodaspartes.blogspot.com/2016/09/el-trabajo-mata-dos-obreros-muertxs-en.html
Información en prensa en torno a la reciente sentencia:
> https://www.tribunavalladolid.com/noticias/condenado-a-un-ano-y-diez-meses-de-carcel-el-director-de-la-azucarera-de-olmedo-por-la-muerte-de-un-empleado-sepultado-en-2016/1574270886.html
> https://www.larazon.es/castilla-y-leon/20191120/rhb6guwtsjdrtalvfpl3od4syy.html
Accidentes laborales: la abolición del trabajo como cuestión de supervivencia
Dos trabajadores muertos tras caer a una fosa séptica en el Camino Viejo de Simancas
Según familiares directos de los afectados, los dos fallecidos trabajaban en la empresa Piensos Progatecsa. Uno de ellos cayó a una fosa séptica sin que nadie se apercibiera del accidente en un primer momento. Posteriormente, el camionero, también trabajador de la empresa, de 58 años, se percató e intentó ayudarle a salir precipitándose también hacia la fosa.
Policía Local, Judicial y Bomberos trabajaron en las labores de rescate de los cuerpos, que fueron recuperados a última hora de la tarde. El rescate de los cuerpos ha sido complicado por el agua y los gases encontrados, según fuentes de Bomberos de Valladolid.
